系統將停車48小時以上未移動的車輛作為一個判定風險的要素之一。
比如：當汽車金融企業貸款車輛被二押，有的二押公司為了與其他車貸公司達成業務（不會拆除GPS），故停放于某一地點48小時不移動后，監管人員會收到預警信號，提高對該車輛的監控。
系統會將合同汽車金融企業所在地區的范圍作為安全區域，并對在該企業貸款車輛自動設定圍欄，車輛跨省將系統內報警。
系統將以報表的形式統計所有離線設備。根據報表體現數據清楚分析離線報警具體原因，是安裝原因還是正常報警。
系統將真實記錄設備的狀態（次數），避免因安裝問題引起的錯誤拆除報警信號。那么當設備被拆除時，系統將及時通知監管人員，反應迅速。
合同汽車金融企業可自行標記風險點并自行共享所有有效的風險點，當停留超過一定的時間，系統將會報警。
①可自行設置無線設備電量剩余報警；
②可分辨無線設備工作時的無效報警；
③可設置開蓋人為報警。
系統可將單臺車輛上多個GPS進行關聯。如其中的某一臺GPS設備與其他GPS設備距離超過5公里，系統將報警，即車輛可能已出現GPS移機的現象。
將合同汽車金融企業貸款車輛錄入系統后，對客戶的工作地點及家庭地址進行常用地點標注，如客戶在車輛的使用過程中，與系統錄入常用地點不符時，系統將進行報警。
由于需要對客戶風險進行前置，可根據上述的風險進行自定義數據組合判定，做好車輛風險管控工作。如：客戶車輛在危險點停留超過兩天并發生了拆除報警，那么在這幾項風險同時發生的情況下系統會判定此車輛已進入高度監控的范圍。
可以將逾期未還款的，貸款金額高的，發生過斷電離線的等客戶進行自定義重點監控，將風險前置預警。
對客戶平常停車地點進行備注，停車次數多的地點紅色范圍越大?？筛鶕@些在發生設備出現問題后根據停車熱力圖對車輛經行尋找。
